Tarija: vecinos y Concejo Municipal alistan norma para elevar impuesto a lotes baldíos

Descripción

Por décadas los lotes baldíos no sólo han sido depósitos de basura y espacios que generan inseguridad a los ciudadanos que transitan por estas áreas, si no que se han vuelto un negocio rentable para quienes compran tierras a bajos costos y los tienen en total abandono por años, a la espera de que los servicios básicos lleguen hasta esas áreas y los propietarios optan por elevar de manera considerable el costo de estos terrenos que fueron adquiridos en ínfimos precios.
El negocio de estos se verá interrumpido con la norma edil que se redacta con el fin de elevar el impuesto a estos bienes inmuebles que no cumplen ningún tipo de función social. El presidente de la Federación Departamental de las Juntas Vecinales (Fedjuve), Edwin Rosas, informó que la institución en representación de los vecinos y en coordinación con el Concejo Municipal sacará una norma municipal que obligue a los propietarios a tributar más por la tenencia de lotes baldíos.
“La idea es de que se pueda subir el impuesto a los lotes de engorde –manifestó Rosas–. Eso va obligar a los dueños que por lo menos lo hagan cerrar y trabajen sus aceras, porque actualmente son terrenos de inseguridad”.
Rosas, se limitó a dar detalles de la norma que está en proceso y los plazos en las que ésta podría ser analizada en el Concejo Municipal.
“En Tarija lamentablemente todos los terrenos están demasiado caros, porque los vendedores o comerciantes de terreno no hacen ningún trámite de regularización –dijo Rosas–. Lo que hacen es vender a la gente para que estos tengan la obligación de tramitar el título de derecho propietario”.
Un claro ejemplo de la revalorización del precio de la tierra es lo que acontece por inmediaciones la nueva Terminal de Buses. Los terrenos de 300 metros cuadrados hace más de diez años eran ofertados entre 500 dólares a 1.500 dólares. En la actualidad estos están por encima de los 30 mil dólares. De momento son casi escasas las construcciones civiles que se pueden percibir por el área que un futuro generará un gran impacto económico.
Al respecto Rosas, dijo que al existir terrenos baldíos por inmediaciones de equipamientos como la nueva Terminal de Buses, el precio de estos se disparan automáticamente. “En cierta parte es bueno, porque se desconcentra algunas instituciones, son lugares de mucha concurrencia de gente –manifestó Rosas–. Lo malo es que aquellos propietarios de terrenos aledaños se benefician sin hacer absolutamente nada”.
Según el Presidente de la Fedjuve hay varios terrenos por inmediaciones de la nueva Terminal de Buses que no tienen aprobados sus papeles y los propietarios están a la espera de que la Alcaldía llegue al área con los servicios básicos.

Ordenanza
La Ordenanza Municipal 037/2009 conmina a los propietarios de lotes baldíos a cerrar los predios con muros de ladrillo, bloque de cementos o adobe en un tiempo de tres meses. Sin embargo, a la fecha jamás se interpuso ningún tipo de multa por incumplimiento a la norma vigente.
Para comprar un terreno sugieren verificar registro
Para no dejarse sorprender con la compra de terrenos que no están legalmente avalados por la Dirección de Ordenamiento Territorial (DOT) es preciso que los compradores se apersonen a esta oficina municipal a objeto de recabar información sobre el área que pretende adquirir. El director de la Dirección de Ordenamiento Territorial (DOT), Horacio Rodríguez, indicó que debe estar registro toda la documentación del derecho propietario del bien inmueble en la oficina de Derechos Reales, para ello se debe contar con el plano aprobado por la DOT. El comprar un terreno con todas las regulaciones que establece la DOT evita que en lo posterior el área tenga que ser afectada por la cesión de terreno para establecer áreas verdes, equipamiento o vías de circulación.
Rodríguez señaló que por inmediaciones de la nueva Terminal los propietarios realizan los trámites administrativos correspondientes. “Si bien existe algún tipo de clandestinidad, eso está mas allá de la Terminal –mencionó Rodríguez–. Por las zonas circundantes están aprobadas y están dentro el curso de regulación de sus trámites”.